北京日報客戶端?|?記者 牛偉坤?通訊員 楊帆 花劍章

3月29日，我國首型固體捆綁中型運載火箭長征六號改運載火箭在太原衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射，順利將兩顆衛(wèi)星送入預定軌道，首飛任務取得圓滿成功，進一步完善了我國新一代運載火箭的型譜。

“混動火箭”“智能診斷”“無人值守”等一系列技術突破成功助力了長六改首飛，同時火箭技術流程、管理流程的創(chuàng)新也為長六改的成功奠定了堅實基礎。中國航天科技集團八院長六改運載火箭總指揮洪剛帶對此進行解讀。

問：長六改運載火箭在研制過程中有哪些技術流程或者管理流程的創(chuàng)新？

洪剛：長六改運載火箭作為中國新一代首型固體捆綁中型運載火箭，在整個方案立項、設計、生產(chǎn)、總裝測試到最后的發(fā)射過程中，始終將科研生產(chǎn)模式轉型作為一項重要工作貫穿其中?；鸺谘兄七^程中創(chuàng)新優(yōu)化的流程項目多達20余項，包括以“無人值守”為代表的發(fā)射場測發(fā)流程優(yōu)化，以基于全三維模型實現(xiàn)設計、制造、生產(chǎn)于一體的數(shù)字化創(chuàng)新以及單機的產(chǎn)品化選型提升成本管控能力等。

問：在流程創(chuàng)新方面具體做了哪些工作？能否詳細介紹一下。

洪剛：首先，在流程優(yōu)化方面，最直觀的應該算是“無人值守”技術的應用了。通過“無人值守”，長六改運載火箭實現(xiàn)了射前4小時全體工作人員從發(fā)射塔架撤離，相比常規(guī)的運載火箭發(fā)射流程提前了近3.5小時。為此我們全面梳理電氣、動力及箭地操作各方面的射前工作流程，提出了配合流程優(yōu)化的一級加注連接器自動對接和脫落、二級加注連接器和整流罩空調送風連接器起飛零秒脫落、取消二級供氣連接器等多項創(chuàng)新技術，最終實現(xiàn)了長六改火箭的“無人值守”。這充分保障了最后一批撤離塔架的前方試驗隊員的安全，踐行了“以人為本”的理念，也標志著我們?yōu)樾乱淮\載火箭智能化發(fā)展貢獻了力量。

在成本管控方面，我想舉一個單機產(chǎn)品化的例子。長六改運載火箭全箭產(chǎn)品化率高達90%以上，這個數(shù)據(jù)在新一代運載火箭中是位居前列的。以動力系統(tǒng)為例，長六改火箭共配置了26種75件閥門產(chǎn)品，而為型號新研的閥門附件只有130升氣瓶和蓄壓器兩種，這得益于八院多年來持續(xù)推進產(chǎn)品化工作。我們針對長六改研制周期短、進度緊的特點，根據(jù)系統(tǒng)設計指標選配適用的單機，并進行了一系列驗證試驗，在確保進度的同時也有效降低了成本，充分提升了型號產(chǎn)品的固有可靠性。我們做了很多成本管控的工作，比如火箭貯箱超大超薄整體箱底成形技術的應用大幅度提升了制造效率。

在數(shù)字化方面，長六改運載火箭是八院第一個實現(xiàn)火箭全三維數(shù)字模型設計制造的型號。我們完全取消了以往型號在研制過程中繪制的二維紙質圖紙，在生產(chǎn)制造車間配置了高性能終端，總裝操作人員可在生產(chǎn)車間隨時調用模型進行查看，設計正確性和生產(chǎn)效率大幅提升。

同時，在數(shù)字化演練方面，對諸如固體助推器吊裝起豎與發(fā)射場接口對接等復雜工作流程，提前開展全三維數(shù)字化推演；對發(fā)射場關鍵、復雜操作項目，采用平板電腦等信息化手段進行現(xiàn)場記錄確認，極大提高了發(fā)射場的工作效率。

在優(yōu)化流程的同時，型號隊伍持續(xù)提高質量意識、風險意識，對照驗收文件、測試細則嚴格把控產(chǎn)品技術狀態(tài)、嚴格要求工作落實、嚴格把關判讀數(shù)據(jù)，發(fā)射場共完成了上萬條數(shù)據(jù)的判讀，進行了近3000項聲像記錄的確認，將各項工作做實做好，確保質量精準受控，我想這也是我們成功的關鍵。

問：您認為采用這些措施的根本出發(fā)點是什么？

洪剛：中國航天科技集團有限公司黨組書記、董事長吳燕生2021年9月在八院調研時強調要“全面深化改革，推動高質量發(fā)展”，吳燕生董事長也撰文全面解讀了“三高”發(fā)展的辯證關系，因此高質量保證成功、高效率完成任務、高效益助推航天強國和國防建設是新時期研發(fā)一枚新型運載火箭的必然要求，目前長六改運載火箭開展的這些“從有到無，從多到少”的管理創(chuàng)新和技術創(chuàng)新，正是推進航天科研生產(chǎn)管理模式轉型的有力落腳點，是對標集團公司提出的“三高”發(fā)展理念和八院堅持的“以人為本、用戶至上、精細管理、成本制勝、依法治企”五大經(jīng)營理念的不斷探索與實踐。

問：您覺得型號未來還要做什么？

洪剛：面對后續(xù)高密度發(fā)射的形勢，長六改運載火箭將持續(xù)深化科研生產(chǎn)模式轉型，包括對研制生產(chǎn)流程進一步優(yōu)化，深度對標精益管理的各項要求，大力推進數(shù)字化應用打通設計生產(chǎn)協(xié)調等具體措施，提升新一代運載火箭的可靠性、安全性、智能化水平；同時，火箭采用模塊化、組合化、系列化發(fā)展途徑，通過助推器的調整，可形成單芯級、捆綁2臺固體助推器、捆綁4臺固體助推器、捆綁通用芯級等多種構型，形成運載能力覆蓋范圍廣、梯度合理，性價比高的運載火箭系列，滿足未來衛(wèi)星多樣化的密集發(fā)射需求。