4月26日，走進(jìn)貴州輪胎股份有限公司的生產(chǎn)車間，記者看到，操作工人輕點(diǎn)鼠標(biāo)，生產(chǎn)信息化管理系統(tǒng)里當(dāng)天的生產(chǎn)計(jì)劃一目了然，通過(guò)系統(tǒng)對(duì)智能排產(chǎn)和生產(chǎn)過(guò)程數(shù)據(jù)信息的監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)資源的合理調(diào)配。一個(gè)“智慧大腦”，徹底改變過(guò)去落后的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)收集模式，大大提高生產(chǎn)效率，擴(kuò)大產(chǎn)能。

作為貴州老工業(yè)企業(yè)，貴州輪胎股份有限公司通過(guò)技術(shù)革新和智能制造轉(zhuǎn)型升級(jí)，煥發(fā)出新活力，“跑”出一條開放創(chuàng)新的高質(zhì)量發(fā)展之路。

擴(kuò)大出口打響“貴州制造”品牌

貴州輪胎是貴州較早從事外貿(mào)出口的企業(yè)之一，早在20世紀(jì)80年代，貴州輪胎就代表“貴州制造”，出口海外。

貴州輪胎股份有限公司產(chǎn)品

目前，該公司產(chǎn)品涵蓋卡客車輪胎、工程機(jī)械輪胎、農(nóng)業(yè)機(jī)械輪胎、工業(yè)車輛輪胎和特種輪胎，規(guī)格品種多達(dá)3000多個(gè)，是國(guó)內(nèi)規(guī)格品種較為齊全的輪胎制造企業(yè)之一。產(chǎn)品遠(yuǎn)銷美國(guó)、英國(guó)、意大利、南非等130多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，年出口量占總銷量的25%左右。

2021年4月，貴州輪胎越南項(xiàng)目年產(chǎn)120萬(wàn)條全鋼子午線輪胎首胎下線，距離貴州輪胎實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)、國(guó)外“雙基地”“國(guó)際化”生產(chǎn)模式更進(jìn)一步。

“走出去的是產(chǎn)品和技術(shù)，引進(jìn)來(lái)的是國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，提升的是我們參與國(guó)際化競(jìng)爭(zhēng)的能力?！辟F州輪胎股份有限公司黨委副書記蒲曉波介紹，2021年，貴州輪胎營(yíng)收突破73.39億元，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)近3.7億元。出口銷售輪胎177.13萬(wàn)條，比上年增長(zhǎng)約21.65%。

貴州輪胎將立足全球化市場(chǎng)，進(jìn)一步提高出口占比，提升產(chǎn)品知名度，提升“貴州制造”品牌影響力。

不斷創(chuàng)新 打造綠色制造標(biāo)桿

2022年1月，貴州輪胎股份有限公司載重汽車子午線輪胎12R22.5以低輪噪、低滾阻系數(shù)、低能耗等優(yōu)勢(shì)入選工信部2021年度綠色設(shè)計(jì)產(chǎn)品名單，成為引領(lǐng)行業(yè)和地區(qū)綠色轉(zhuǎn)型的典范。

“我們每年生產(chǎn)的輪胎，有80%都是綠色工藝生產(chǎn)的‘綠色產(chǎn)品’?！逼褧圆ㄕf(shuō)，早在2011年，貴州輪胎就開始采用高效低能耗的氮?dú)饬蚧夹g(shù)。該技術(shù)有效縮短了輪胎生產(chǎn)中的硫化時(shí)間，降低過(guò)硫風(fēng)險(xiǎn)，提高成材率，大大降低蒸汽損耗量。

目前，貴州輪胎已完成促NS替代污染型促NOBS、復(fù)合氧化鋅替代氧化鋅等有害物替代工藝的轉(zhuǎn)換。

“貴州輪胎始終堅(jiān)持‘綠色制造，為低碳出行保駕護(hù)航’的綠色化發(fā)展理念，將科學(xué)減碳理念貫徹輪胎產(chǎn)品的全生命周期，推進(jìn)貴州輪胎的綠色可持續(xù)發(fā)展。”蒲曉波說(shuō)。

數(shù)字轉(zhuǎn)型 讓“制造”變“智造”

2021年2月，貴州輪胎“5G全連接工廠”項(xiàng)目完成驗(yàn)收，貴州省首個(gè)5G全連接工廠建成，這也是輪胎制造行業(yè)首個(gè)“5G全連接工廠”，打造高度靈活的個(gè)性化和數(shù)字化的高性能產(chǎn)品與服務(wù)的生產(chǎn)模式，可實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)300萬(wàn)條全鋼子午胎，年工業(yè)總產(chǎn)值將達(dá)32億元。

貴州輪胎“5G全連接工廠”里的機(jī)械手自動(dòng)抓取物料

走進(jìn)“5G全連接工廠”車間，AGV小車(裝備有電磁或光學(xué)等自動(dòng)導(dǎo)航裝置，能夠沿規(guī)定的導(dǎo)航路徑行駛，具有安全保護(hù)以及各種移載功能的運(yùn)輸車)沿著既定路線有條不紊地搬運(yùn)半部件物料，從上料到運(yùn)輸再到放料，全程無(wú)需人工干預(yù)。整個(gè)車間實(shí)現(xiàn)了智能化的管理，整潔、智能、高效的生產(chǎn)車間，即使沒有照明，也不影響生產(chǎn)。

“現(xiàn)在25秒就能生產(chǎn)一個(gè)胎圈?！辟F州輪胎公司載重子午胎分公司A區(qū)總監(jiān)助理彭波浪介紹，通過(guò)智能化改造，將原來(lái)的5道工序整合為一道“胎圈成型”工序，不僅效率提高了4倍以上、合格率提高了20%，還可節(jié)約近三分之一的人力。

“數(shù)字化的改造帶來(lái)的效益是非常明顯的?！逼褧圆ū硎?，今年，貴州輪胎還將陸續(xù)進(jìn)行15個(gè)數(shù)字化、智能化項(xiàng)目改造。在信息化、智能化改造的推動(dòng)下，貴州輪胎將逐步從“制造”走向“智造”。本網(wǎng)記者：任端毅